和E-Hs3一样，六边形的进气格栅两侧边框一直延伸到大灯下方。格栅饰条则是和Hs7一样的最新设计，由居中红色饰条和发动机盖上的红色饰条一起共同组成品牌LOGO元素。全LED大灯已经具备一定的设计感，日间行车灯由条形灯眉和三个L型灯带组成。此外前杠两侧四边形镀铬边框内的前雾灯也是由四个LED灯头组成。
和Hs7相同设计的还有翼子板位置的红色装饰模块，另外Hs5车型配置有全景天窗，提供18寸和20寸两种规格轮毂，分别搭配/60R18和/45R20轮胎，轮毂中心盖上能够看到红旗最新款的LOGO。车尾在尾灯组等细节也体现了颇为细腻的设计感，全LED尾灯内有较粗的L型灯带和密集的细条灯带相结合。
内饰部分采用了双12.3英寸液晶仪表和多媒体系统屏幕组成的连体式结构，手套箱上方还有类似于贯穿式风口的设计，但与中部风口又不在同一水平面上。独立双温区的空调系统采用全触摸控制，发动机一键点火按键布局在电子档杆边角，后方的驾驶模式选择系统旋钮两侧则是电子手刹和自动驻车系统按键，以及座椅加热、通风等功能按键。仪表台和车门内饰板还有豪华车型常见的车内氛围灯带配置。
年将是红旗品牌的SUV大年，不仅有紧凑级的E-Hs3，还有中型级别的Hs5和中大型级别的Hs7，以及可能不对公众销售的大型SUV红旗LS5，这也一下完成了红旗品牌SUV从0到4的突破。
红旗Hs5将先于Hs7登场，计划将在今年4月上海车展之后正式上市。从产品规划来看，红旗SUV的梯级分布非常有序，Hs5与E-Hs3和Hs7的车身长度差距都在mm左右。其中红旗Hs5的定价预计在18-25万元区间，整体定位也要比之前吉利的领克01和长城的魏派VV7更高一些。
而且可能红旗要维持品牌形象，对产品消费的门槛也进行了设定，比如其紧凑级的E-Hs3就只提供了纯电版本，而没有汽油版车型。因此即便在补贴之后，售价可能也与Hs5相当，甚至还要略高。
正如之前我们分析红旗Hs7时解读的“对标奥迪Q7，价格只有一半”，新的红旗Hs5也是对标了奥迪Q5，而且是新款加长轴距的Q5L。不仅车身尺寸非常接近，就连比例结构都是豪华SUV常用的长轴距和短前后悬设计。动力系统方面，红旗Hs5这台2.0T发动机的最大功率正好介于奥迪Q5L的45TFSI和40TFSI高低功率两个版本的2.0T动力之间。当然，定价方面，并不会对标，红旗Hs5价格也就是奥迪Q5L的一半左右。
虽然从消费群体来看，红旗不太可能真正从奥迪手上抢走客户，但与其他普通合资品牌展开角逐还是完全具备竞争力的。红旗Hs5的18-25万元定价基本与合资品牌紧凑型SUV的定价区间相仿，但红旗Hs5中型SUV规格在车身尺寸方面又将力压一头。对于一汽更大的考验是如何营销好红旗品牌的形象，为产品增加更多的品牌附加值。
