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一汽丰田陆行中国正式启程,体验高原下 [复制链接]

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随着皇冠陆放等一系列车型上市,一汽丰田“陆行中国”活动正式开启,年10月18日,首战一汽丰田“陆行中国”从香格里拉正式开启。从“心中的日月”香格里拉,途经“最后的净土”稻城亚丁,最终抵达“情歌故乡”浪漫康定,在这一路上我们可以一边欣赏美景,一边细细感受皇冠陆放这款新车带给我们的驾驶感受。

一汽丰田“陆行中国”全新IP活动,并将其打造成包含媒体、车主、经销商、KOC等在内的出行全场景体验活动。未来,随着一系列新车型的上市,一汽丰田还将开展名为‘先进雅致之行’以及‘全能越野之路’的主题活动,让‘陆行中国’走遍天下。”

书归正题,皇冠陆放作为一汽丰田最新的旗舰SUV车型,也是皇冠品牌正式焕新后的首款SUV车型。虽然头顶“皇冠”光环,但皇冠陆放并没有采用皇冠车型一直以来的商务风格,丰富的车身线条、经过黑化处理的蜂窝式进气格栅、尺寸夸张下包围等设计突出了运动活力的风格,即便是相比姊妹车型汉兰达,皇冠陆放也多了一丝时尚感。

内饰方面不难看出,皇冠陆放对于内饰质感以及实用性方面有着较高的追求,12.3英寸的中控大屏以及同尺寸的全液晶仪表在丰田系的车型中可谓独树一帜,曾经一直诟病的丰田车内饰科技感较差的问题也都得到了解决。

车身尺寸方面,皇冠陆放的长宽高分别为**mm,轴距mm,相比姊妹车型汉兰达,皇冠陆放长度增加了65mm,高度增加了20mm,轴距则保持一致。车内座椅依旧是丰田中性的风格,不是太软也不会很硬,在保证日常的乘坐舒适性外还可以给到不错的支撑,对于我个人而言这样的乘坐感受还是比较喜欢的。至于乘坐空间方面,皇冠陆放的整体表现还是非常优秀的,特别是后排座椅,无论是坐高还是靠背角度在面对较长途的旅行时乘坐还是非常舒适的。

除乘坐空间外,皇冠陆放的尾箱空间也给了我不小的惊喜,本次与我同行还有两位媒体老师,所有人的行李一共包括了3个20寸行李箱以及4个背包,再加上各种摄像器材以及补给品,全部放入后,皇冠陆放依旧留有不少的剩余空间,用事实证明了皇冠陆放优秀的装载能力。

首站稻城亚丁海拔米以上,面对高原地区空气稀薄的情况,除了我们外,车辆也会出现严重的“高原反应”,但皇冠陆放搭载的新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统对于高反可谓优势明显,我们都知道自吸车型在高原有着天生的劣势,但有了电机的帮助,皇冠陆放在初段的动力表现还是非常灵敏的,整体的动力输出也比较线性,可以明显感受到发动机与电机配合非常默契。虽然在后段加速的表现上还会有吃力的情况,但也可以理解。

从稻城亚丁通往理塘的国道上,有一段被称作天路十八弯的山路。以鸟瞰的视角来看,这条山路如同一条巨蟒盘在山林之间,弯多坡陡,迂回曲折。如此复杂的路况对于皇冠陆放的底盘调教发起了挑战。而皇冠陆放基于TNGA架构全新调校的悬架系统,在车辆面对连续弯道以及发夹弯时也能提供足够的支撑,车身侧倾幅度较少;而E-Four电子四驱系统,可以使车辆减少转向不足情况的发生,提升车辆行驶的稳定性,面对长时间连续山路时增加了不小的信心。

最终抵达康定草原的终点时,我们非常幸运亲眼见到了一直出现在摄影作品以及传说中的“日落金山”,短短几分钟的美景带来了无尽的震撼,也将这次路途画上了一个完美的句号。

这次行程还有一个小彩蛋,一汽丰田为我们带来了SUV家族新成员,那就是已于10月16日开启预订的凌放HARRIER,笔者也小小体验了一下,整车给到的感觉还是非常值得期待的。

此次“陆行中国”皇冠陆放奢适远行之旅,一汽丰田皇冠陆放为我们展现了精悍、无畏、可靠的产品性能,更让每一位参与者体验到了极致舒适的驾乘体验,更通过一系列文化体验活动,感受到皇冠品牌倡导的品格豪华。随着未来凌放HARRIER的加入,相信一汽丰田将为我们提供更加全面细化的产品线。

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