白癜风用什么治 https://news.39.net/bjzkhbzy/170817/5631700.html在新一轮价格战之后，8月各车企陆续交出了战绩。据乘联会统计，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%；1-8月份累计销量1,.5万辆，同比增长2.0%。
整体市场走势向好，有多重因素影响，例如持续不断的各地促销、成都车展展示销售、新车扎堆上市等等。那么8月销量前十车企都有谁呢？（以下为乘联会公布的8月厂商零售销量排行榜）
第十名：长城汽车
8月销量：辆
旗下有多个品牌的长城汽车，8月零售销量近7万台，同比增长12.4%，环比7月基本持平。在多个品牌中，哈弗是长城汽车最畅销的品牌，占据了一半以上份额，欧拉和坦克在各自细分市场中不算抢眼，但也有一定贡献。
第九名：奇瑞汽车
8月销量：辆
奇瑞和长城两家8月销量差距很小，不过不同的是，奇瑞汽车8月同比下滑5.8%。具体到车型上，瑞虎系列是绝对的销量担当，瑞虎8、瑞虎7基本能保持在2万台左右。奇瑞和长城一样，虽然国内市场零售销量排名不怎么样，但它们的出口量却是很大的，是整体销量构成很重要的一部分，长城官方的数据是11.4万辆，奇瑞官方的数据是12.4万辆。
第八名：一汽丰田
8月销量：辆
8月一汽丰田同比下滑6.8%，不过跌幅有所收窄。月初一汽丰田就率先宣布，旗下bZ系列纯电车型销量为辆，其中bZ3达到辆，看得出一汽丰田对这个销量很满意。据轱辘哥了解，bZ3目前有1.5万左右的终端优惠，对于价格一直坚挺的丰田来说，这个让利还是很吸引人的。
第七名：广汽丰田
8月销量：辆
广汽丰田同样有5.2%的跌幅，不过销量构成比较有含金量，因为赛那、汉兰达、凯美瑞三大旗舰车型占了总销量的43%。另外，锋兰达也有近2万台的进账，同比增幅达到%，这已经是其连续5个月销量破万，高性价的丰田车还是很受欢迎的。
第六名：上汽通用
8月销量：辆
从去年同期的超10万台，到现在的8.2万台，上汽通用同比下滑了21.9%，虽然排名还是很稳，但也要警惕越来越卷的行业竞争了。值得点赞的是，8月上汽通用的新能源车表现还不错，销量超过八千台，同比增长55%，其中最大的功臣是降维打击的别克E5。
第五名：上汽大众
8月销量：辆
下滑是合资车企的主旋律了，8月上汽大众也有6.6%的跌幅。但也有好消息，ID.3单月销量连续破万，ID.家族累计销量超过15万台，在合资车企中遥遥领先。燃油车板块，朗逸家族和帕萨特稳定输出，朗逸家族月销破3万台，帕萨特销量达到1.7万台。
第四名：长安汽车
8月销量：辆
8月长安汽车同比增长15.6%，虽然被吉利压过一头，但势头还是比较猛的。销量支柱依然是长安CS家族，突破了4万辆大关，而CS75系列又占了近3万台。轿车系列贡献了辆，而UNI序列超过2万台，逸达的销量就不那么可观了。另外，深蓝和阿维塔都在发力，还有启源A07、阿维塔12等车型蓄势待发，新能源板块值得期待。
第三名：吉利汽车
8月销量：辆
吉利持续领先，8月同比增长24.2%。多生孩子确实好打架，极氪、领克、吉利银河、睿蓝等多品牌表现均不俗，助力吉利在新能源持续领先。其中极氪创下了单月交付历史新高，达到辆。吉利银河系列8月销量为辆，环比增长超10%，未来银河L6登场之后，有望迎来更高的增长。
第二名：一汽-大众
8月销量：辆
如今也只有一汽-大众这一家合资车企在前三位置和自主较量一番了。不过8月一汽-大众同比下滑4.6%，而且和第一名的差距再次拉大。聚焦到车型上，一汽-大众旗下几款王牌产品还是很稳的，速腾、迈腾都在各自细分市场持续发光，比如速腾8月销量为辆，在轿车榜中排名第六。
第一名：比亚迪汽车
8月销量：辆
8月比亚迪汽车将第二名的一汽-大众远远甩在身后了，同比增长43.1%，是前十车企中增幅最大的车企，市场份额也达到了12.6%。同时，比亚迪的销量构成也很平衡，纯电、插混，王朝和海洋网，基本是对对开，这才是真正的“遥遥领先”。
轱辘哥快评
金九银十已经到来，这两个月是车企冲刺下半年的关键时期，比亚迪已基本无悬念坐稳全年冠军之位。而从8月销量排行榜来看，自主和合资各占5个席位，但头部的市场份额基本都在自主品牌中，看来在电动化赛道落后的合资，真的要好好追赶了！（文
DAN）
