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喜提奥迪S4,V6的30T很强悍,4 [复制链接]

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男人最喜欢的大玩具永远都离不开汽车,从小时候的玩具车到自行车再到汽车,这是每一个男孩从小到大所经历的一系列事情。说起奥迪的轿车,最出名的莫过于奥迪A4跟奥迪A6。奥迪A4在国内一直是豪华B级车的代表之作,是宝马3系、奔驰C级的老对手。A6总给行政商务用车的感觉。今天说的,既不是A4L也不是A6L,它还有一个“加强版”,这就是奥迪S4。众所周知,“银耳”的奥迪不好惹,6缸3.0T涡轮发动机,零百加速仅需短短4.7秒,与普通奥迪A4L相似的外观,使奥迪S4被称为扮猪吃老虎的典范。

一位车友刚提的奥迪S4,这也是他一直想买的车,开上这车后直接就说:“比A4强太多了!”。奥迪S4在部分奥迪网点才有,最重要的是奥迪S4起售价只需要45.98万起。要知道,与奥迪S4同为性能车的宝马i与奔驰C43AMG起售价都要高达60万左右。多亏两位同行的衬托,也使得奥迪S4性价比爆棚。这个18款的指导价是45.98万,实际购置一般会有点议价空间,毕竟这车买的人并不多。

从外形上看,这台原厂状态的奥迪S4外观方面确实比较低调,很多人把它当成普通A4并不奇怪。如果要说有啥区别,基本都是细节方面。比较明显的就是中网上的“S4”标识了,另外就是前杠下方的镀铬及包围与部分A4有些不一样。还有一个细节就是后视镜罩是银色的,也就是“银耳朵”,这也是奥迪S系的特色了。整体来说,作为一个“西装暴徒”,S4这个前脸确实很低调。

如果说正面跟侧面看不出这台奥迪S4跟A4有多少差异,那么看车尾就很明显了,上半部分还是比较低调,但底部包围跟排气管就跟A4就大不一样了。其中外面两个排气管里面带有阀门,可以根据驾驶模式及油门深度来调整开闭,声浪也会有差别。

这台奥迪S4的内饰应该是选配了,红色内饰更显运动。车内布局跟奥迪A4差异不大,配置还不错。座椅配置比较高,材质是Nappa真皮,中间部分做了菱格形的纹路缝制,这点跟奔驰很像。座椅的包裹性跟填充度都很好,做到了运动与舒适的结合。多功能大屏内置了日常用的功能,像倒车影像、GPS导航、车载互联、音视频播放、电话蓝牙等。银色的中控面板上有奥迪经典quattro标志,同时细节处的S标志,时刻提醒车内乘员这并不是一辆普通的奥迪汽车。

车主上牌后把中网换了下,这下明显凶多了,熏黑的大镂空中网有点奥迪RS5的气势。与国内一汽生产的奥迪A4L做了加长不同,这款S4比较原汁原味,没做加长,车身长度比国内的A4L要短一些。车长4米75,宽1米84,高1米4,轴距2米83。车长虽然在B级车里偏短,但轴距并不差,兼顾家用还是可以的。

低调的外观显然不是这台奥迪S4的卖点,它的重点是动力系统。国内一汽奥迪生产的A4L是1.4T跟2.0T,而这台S4是3.0T的,虽然是单涡轮增压,但最大功率有马力,峰值扭矩更是达到牛米。传动匹配的是8AT变速箱,采用全时四驱,带冠状齿轮中央差速器,前后悬都是五连杆式独立悬架。这台S4官方公布的0-km/h加速成绩是4秒7,有人实测跑到4秒5左右,这个成绩跟不加任何组件的3.0T保时捷卡雷拉基本款差不多了。可以说,这台S4性能上绝对是达到了跑车水准。

从性价比的角度来说,奥迪S4其实并不低,一是纯进口德系本土品质保障,二是3.0TV6的动力,三是空间实用性也不错,总体来说比较均衡,至少比同样40多万的华晨宝马强点吧。如果你对性能有一定要求,又想空间、舒适性、科技类配置都到位,还想低调一点,这台奥迪S4还算是比较合适的。

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